२०१४ च्या मूळ ठरावानुसार अंमलबजावणी करा!
प्रवासी संघटनेचे कोकण रेल्वेच्या व्यवस्थापकीय संचालकांना साकडे; २०२६-२७ च्या बजेटमध्ये निधीची मागणी
सावंतवाडी दि.१७: कोकण रेल्वेवरील महत्त्वपूर्ण स्थानक असलेल्या सावंतवाडी टर्मिनसच्या प्रलंबित कामांबाबत ‘कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडी’ने आक्रमक पवित्रा घेतला आहे. २०१४ मध्ये मंजूर झालेल्या मूळ आराखड्यानुसार या टर्मिनसचे काम अद्याप पूर्ण झालेले नाही. त्यामुळे, कोकण रेल्वे महामंडळाचे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक श्री. संतोष कुमार झा यांना पत्र लिहून हे काम त्वरित पूर्ण करण्याची मागणी संघटनेने केली आहे.
सावंतवाडी स्थानकाचे ‘पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस’ मध्ये रूपांतर करण्याच्या २०१४ च्या मूळ ठरावाची अंमलबजावणी करा, अशी मागणी कोकण रेल्वे प्रवासी संघटनेने केली आहे. संघटनेचे उपाध्यक्ष श्री. सागर तळवडेकर यांनी कोकण रेल्वेच्या व्यवस्थापकीय संचालकांना (CMD) पत्र लिहून सद्यस्थितीतील त्रुटींकडे लक्ष वेधले
सुविधांबद्दल आभार, पण मूळ प्रश्न प्रलंबित संघटनेचे उपाध्यक्ष सागर तळवडेकर यांनी दिलेल्या निवेदनात, रेल्वे प्रशासनाने सावंतवाडी स्थानकावर नव्याने बसवलेली लिफ्ट आणि डिजिटल कोच पोझिशन इंडिकेटर्सबद्दल आभार मानले आहेत. या सुविधांमुळे ज्येष्ठ नागरिक आणि पर्यटकांना दिलासा मिळाला असला तरी, टर्मिनसच्या मूळ संकल्पनेला प्रशासनाने बगल दिल्याचा आरोप पत्रात करण्यात आला आहे.
नेमका पेच काय? (२०१४ चा ठराव) डिसेंबर २०१४ मध्ये कोकण रेल्वेच्या संचालक मंडळाने सावंतवाडी स्थानकाचे ‘प्रवासी टर्मिनस’ मध्ये रूपांतर करण्यासाठी २१.२१ कोटी रुपयांच्या प्रस्तावाला मंजुरी दिली होती. यात खालील कामांचा समावेश होता:
दोन नवीन लूप लाईन्स हाय-लेव्हल आयलंड प्लॅटफॉर्म वॉशेबल ऍप्रनसह स्वतंत्र स्टेबलिंग लाईन नवीन पादचारी पूल (FOB) आणि आरओबी (ROB) मात्र, तत्कालीन गरजेनुसार मूळ ठरावात बदल करून केवळ ‘अत्यावश्यक’ कामांसाठी ११.४२ कोटी रुपये खर्च केले गेले. यामुळे केवळ एक लूप लाईन, प्लॅटफॉर्म क्रमांक ३ आणि पादचारी पूल इतकेच काम पूर्ण झाले.
प्रमुख मागण्या आणि गरजा प्रवासी संघटनेने प्रशासनाचे लक्ष खालील त्रुटींकडे वेधले आहे: अपुुरे रेल्वे रूळ: आराखड्यानुसार तीन नवे रूळ अपेक्षित असताना सध्या केवळ एक लूप लाईन आणि एक स्टेबलिंग लाईन आहे. आणखी एका लूप लाईनची येथे नितांत गरज आहे.
टर्मिनस इमारत आणि पाणी: पर्यटन जिल्हा असूनही स्थानकाच्या पूर्व बाजूला अद्ययावत टर्मिनस इमारत नाही. तसेच गाड्यांमध्ये पाणी भरण्याची (Water filling) सोय नसल्याने गाड्या सोडण्यात तांत्रिक अडचणी येतात.
”केवळ ‘किमान आवश्यक’ कामे करणे हे तात्पुरते समाधान असू शकते, मात्र ते अंतिम उद्दिष्ट नाही. सावंतवाडीला पूर्ण क्षमतेचे टर्मिनस बनवण्यासाठी २०२६-२७ च्या कॅपिटल बजेटमध्ये तरतूद करणे आवश्यक आहे.” — सागर तळवडेकर, उपाध्यक्ष, कोकण रेल्वे प्रवासी संघटना सावंतवाडी.
थेट रेल्वे सेवेची प्रतीक्षा
सावंतवाडी टर्मिनस पूर्ण क्षमतेने विकसित झाल्यास, भविष्यात येथून मुंबई, पुणे यांसारख्या मोठ्या शहरांसाठी थेट रेल्वे गाड्या सुरू करणे शक्य होईल. यामुळे सिंधुदुर्गातील पर्यटन आणि अर्थव्यवस्थेला मोठी चालना मिळणार आहे. आता कोकण रेल्वे प्रशासन या मागणीवर काय पाऊल उचलते, याकडे सर्व प्रवाशांचे लक्ष लागले आहे.
🛑/——–/——-/—–/🛑——🛑
*अधिक माहितीसाठी खालील लिंक पहा* akhandhindustanlive.com
———————————–
◾ *अखंड हिंदुस्तान लाईव्ह न्यूज*
_____________________
🪐 *वेबसाईट* : hindustanlivenh@gmail.com
_____________________
🪀 *आमच्या Whatsapp ग्रुपमध्ये पुढील लिंक वर क्लिक करून सामील व्हा*
https://akhandhindustanlive.com
📹 *व्हिडिओ ला like, share आणि चॅनलला subscribe जरूर करा*
*बातम्या आणि जाहिरातींसाठी* संपर्क :
📱9422054887,8275659563